球籠聯軸器的應用越來越廣泛，但是很多用戶并不了解球籠聯軸器的安裝細節。下面我們就來簡單了解一下。

1、安裝前原動機與工作桿是否同心，兩軸表面是否有包紙和劃痕，球籠聯軸器兩半內孔是否有雜物，內孔邊緣碰撞，軸和半部是否需要碰撞后清理并使用銼刀。然后，確保球籠聯軸器兩個半軸接頭的內孔直徑和長度與原動機尺寸、工作直徑和軸伸長率相匹配。一般來說，選擇時，建議原動機和工作端半軸的長度比軸的突出長度短10-30mm。

2、為方便安裝，建議將兩個半聯軸器放在培養箱或油箱內預熱，使內孔尺寸大大增加，安裝方便。球籠聯軸器安裝后，建議軸頭不要伸出半主軸端面，使表面齊平。

3、對中：用百分表檢測法蘭端和半軸節距外圈的跳動。法蘭外圈小于250mm時，不能超過0.05mm。當法蘭外圓大于250mm時，跳動值應小于0.08。

4、螺栓安裝：在法蘭孔外鉆螺栓，在其他法蘭孔外鉆緩沖蓋、彈性墊圈和扭力螺母，用扳手擰緊螺母。如果球籠聯軸器安裝不便或更換不會損壞軸和半軸，建議安裝后可以自由旋轉。

5、操作人員注意事項：設備啟動前，檢查球籠聯軸器上的螺母是否松動或脫落，螺母是否及時用扳手擰緊。球籠聯軸器有基本型、單法蘭連接、雙法蘭連接、制動輪。主要工序是放車，清潔腳趾甲，然后進行插件，再進行表面處理。

球籠聯軸器的工作原理是在相同形狀的半聯軸器的爪部之間設置整個梅花形彈性環，實現半聯軸器的連接。這種聯軸器廣泛應用于泵、油泵、機械等行業。通過爪與彈性環之間的擠壓傳遞動力，通過彈性環的彈性變形補償兩軸的相對偏差，實現阻尼緩沖區。球籠聯軸器主要是兩個緊密嚙合的凸齒，通過徑向壓縮傳遞扭矩。當兩軸相對偏移時，彈性元件會發生相應的彈性變形，起到自動補償的作用。